概要
オランダのアムステルダム中心部に広がる、運河を骨格とした計画都市。16世紀末から17世紀初頭に新たな港湾都市プロジェクトとして整備され、旧市街から外周のジンフェルグラハトまで扇状の運河網、干拓地、切り妻屋根の建物群を組み合わせた。
見どころ
扇状に広がる環状運河
旧市街を包む水路を俯瞰すると、外周のジンフェルグラハトまで扇状に伸びる計画がよく分かる。湿地を排水しながら街を広げた、水と土地の設計が最大の見どころ。
切り妻の街並みと水上物流
細長い切り妻屋根の建物が水際に連なり、小舟が商都の奥まで物資を運ぶ。建築の統一感と、運河を交通路にした実用性を同時に観察できる。
地理
運河網はアムステルダム旧市街を包み、最も外側のジンフェルグラハトへ向かって扇状に広がる。運河と運河の間にあった湿地から水を抜き、干拓した土地へ市街地を計画的に延ばしたため、水路と街区の反復が一体の都市景観をつくっている。
運河沿いには、切り妻屋根をもつ均質な建物が連続する。港へ着いた物資を運河で街の隅々まで運べる構造で、水上交通、宅地、商業空間がひとつの都市システムとして結び付いている。
歴史
16世紀末から17世紀初頭、急速に成長する港湾都市を受け止めるため、新しい運河網を中心とする大規模な拡張事業が進められた。湿地を排水して土地をつくり、運河沿いに建物と流通路を整えた都市計画は、19世紀まで世界各地の都市計画へ影響を与えた。教材に掲載された17世紀の地図も、環状運河と計画的な拡張の骨格を示している。
2010年に登録基準（i）（ii）（iv）で世界遺産となった。（i）は人類の創造性を示す傑作、（ii）は建築・技術・都市計画・景観設計の発展における重要な価値観の交流、（iv）は人類史の一段階を代表する建築・技術・景観の顕著な見本を評価する基準である。ここでは、運河を用いた創造的な都市設計、その国際的影響、港湾都市拡張の代表例という三つの価値が重なる。